174 quai André Citroën Paris 15e
Histoire de la rue
Origine du nom
André Citroën (1878 - 1935), industriel français.
Histoire de la rue
Précédemment quai de Javel. Il est indiqué à l'état de chemin sur le plan de Roussel (1730). L'établissement du chemin de fer des Moulineaux, sur le côté droit du quai, a fait l'objet d'une décision ministérielle du 13 juin 1877.
Largeur : 47 m entre le pont de Grenelle et le pont Mirabeau (M).
Cadastre
Périodes de construction
inconnu
Permis de construire
| PC 075 115 17 V0045 M02
174 quai André Citroën |
Permis de construire
Demande du 28/02/25 |
Favorable avec réserve
Réponse du 12/08/25 |
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Demande de permis modificatif au permis PC 075 115 17 V0045 M01 portant sur la modification d'aspect extérieur, d'autres modifications. |
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Sociétés et organismes propriétaires
| Rez-de-chaussée et autres niveaux | |
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ENEDIS (444 608 442)
SA à directoire (s.a.i.) |
Mandataire |
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ENEDIS (444 608 442)
SA à directoire (s.a.i.) |
Propriétaire |
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POINT P S A S (695 680 108)
SAS, société par actions simplifiée (État) |
Propriétaire |
| Immeuble | |
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ETAT PAR DIRECTION DE L IMMOBILIER DE L ETAT
Ministère (État) |
Propriétaire |
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ETAT PAR MINISTERE DE L'EQUIPEMENT DES TRANSPORTS
(État) |
Gestionnaire d'un bien de l'État |
Transports en commun
| Pont du Garigliano – Hôpital Européen G. Pompidou |
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190m |
| Chardon-Lagache | 600m | |
| Balard | 680m | |
| Michel-Ange – Molitor | 850m |